Uppgifter: Halva priset i kollektivtrafiken
Regeringen och Sverigedemokraterna ska halvera priset på månadskort inom kollektivtrafiken, rapporterar Aftonbladet och Expressen med hänvisning till källor.
Regeringen och Sverigedemokraterna ska halvera priset på månadskort inom kollektivtrafiken, rapporterar Aftonbladet och Expressen med hänvisning till källor.
Stockholms stad köper minusutsläpp från ett kraftvärmeverk.
Moderaterna vill satsa 175 miljoner på kommunala ordningsvakter, skriver fyra M-toppar på riks- och lokalnivå. Svepet denna morgon handlar också om elpriser, arbetsmarknadspolitik och högerfeminism.
Moderaterna vill göra Stockholm, Göteborg och Malmö till pilotkommuner för en ny typ av ordningsvakter med utökade, delvis polisiära befogenheter.
Region Skånes planer på att bolagisera primärvården är på väg att läggas ned innan idéerna ens analyserats. Med hänvisning till rådande ekonomiska läge vill regionledningen avbryta utredningen om en bolagisering.
Vilka digitala lösningar har nyligen införts som har haft störst påverkan för kommunens invånare? DS ställde frågan till de kommuner som förra året var nominerade till priset Sveriges Digitaliseringskommun.
Branschorganisationen Svensk Kollektivtrafik ser positivt på regeringens beslut att tillfälligt halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken. Utmaningen består i att ta hand om ett ökat antal resenärer.– Redan nu är det ganska trångt i rusningstrafik, säger vd:n Johan Wadman.
Regeringen vill att små och medelstora företag som erbjuder innovativa digitala tjänster ska ha bättre möjligheter i offentliga upphandlingar och tar nu initiativ för det.
Det blir folkomröstning i den infekterade frågan om ansvaret för vägar i Leksands kommun. Nu riktas kritik mot frågans formulering.– Det är ju en helt annan fråga, säger Johan Fändriks från Bygdepartiet till SVT Dalarna.
Allt fler leverantörer använder AI för att ta fram anbud i offentliga upphandlingar. Nu börjar även inköpare i kommunerna ta hjälp av AI för att effektivisera och utveckla sina processer.
Det behövs en kompetensförsörjningsstrategi för att vända utvecklingen, skriver debattörer från Sveriges Bussföretag, Tågföretagen och Svensk Kollektivtrafik.